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压缩垃圾车的多路阀应该如何维修?

压缩垃圾车的多路阀应该如何维修?

发布日期:2019-01-24 作者: 点击:

多路阀毛病常见的就是操作失灵,说直白点就是操作多路阀操控手柄车辆油压油缸和动作组织没有动作相应,另一种就是动作起伏很小各体系动作十分缓慢。

由于多路阀内部的元器件十分精细,操控紧缩废物车动作的阀芯十分精细,其最细微处与我们常见的针尖粗细无异,所以其十分简单损坏和阻塞。

在实际运用过程中,多路阀一但呈现毛病我们一般就是替换阀组,对多路阀触摸不多的朋友,往往将整个多路阀替换,其费用往往动辄数千元,其实多路阀是由多片阀组组合在一起的,各阀组之间互不相关,如果我们发现摸一个手柄不动作了,只需要替换其对应的阀组即可。

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在替换前我们能够把多路阀拆开下来清洗一下,大都状况多路阀的毛病是由于多路阀阻塞形成的,由于多路阀内液压油内有杂质,或许车主朋友长期运用车辆没有替换液压油,导致油内的杂质行走到多路阀,阻塞了多路阀这时就会形成多路阀的不动作,或许动作缓慢。在此我们多说一句,关于新置办的废物紧缩车,在车辆运用3个月或许2个月左右的时分,一定要替换一次液压油,由于新车在磨合阶段,体系内会发生铁屑和各种杂质,极易阻塞多路阀。

关于多路阀的清洗我们能够运用专业清洗剂,如果条件有限能够运用汽、柴油等有机溶剂清洗,多路阀内的油污极易被溶解,我们主张重复清洗屡次,然后用清洗漂洗洁净,最后用大功率高压气体将多路阀冲干高压气体一起也会冲出细微污物。

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